【基本信息】

鉴定类别：交通类

鉴定事项：电动二轮车骑、推状态鉴定

承办机构：山东交通学院司法鉴定中心

鉴定人员：贾志鹏、孟军伟

【案情简介】

201×年×月×日18时40分许，天气晴，某号牌轿车（甲车）沿XXX城区道路由西向东行驶至××小区门口处时，与电动二轮车（乙车）接触碰撞，造成乙车控制人王某某当场死亡。在案件处理过程中，办案民警委托当地某机构对乙车事故时骑、推状态进行检验鉴定。鉴定意见为：无法确定乙车事故发生时的状态。本案王某某家属接到鉴定意见书后，对鉴定结论提出异议并向交警部门提出重新鉴定，山东交通学院司法鉴定中心接到重新鉴定委托后，决定受理。

【鉴定过程】

依据：《道路交通事故涉案者交通行为方式鉴定》（SF/Z JD0101001-2016）、GA41-2014《道路交通事故痕迹物证勘验》、GA/T1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》

检验所见：

甲车，品牌型号: 比亚迪牌XXXXX00L2，车辆识别代码：XXXXXXXXXXX148353。

事故现场甲车车头指向东、车尾指向西，停止于现场道路南半幅路面最外侧机动车道内，其右前轮外侧中心距现场道路南边沿450cm，右后轮外侧中心距现场道路南边沿440cm。（见附件图1）

经对甲车损坏痕迹的检验，该车主要损坏痕迹集中于车身右前部及右侧中前部。前保险杠右侧断裂,部分脱落;前保险杠右侧有横向刮擦痕迹，该痕迹离地高度22～57cm；右前灯具灯罩破裂，部分脱落。发动机罩右前角向内弯折变形，弯折面光滑，其受力方向为由前向后（以车辆车头指向为前方，下同）。该痕迹离地高度82～85cm。右前翼子板向后移位，其后端向内弯折变形，其受力方向为由前向后；右后视镜外壳脱落。该痕迹离地高度40～100cm。右侧A柱中间偏下部有一处弯折变形，部分漆片剥脱，该痕迹长约13cm，其中心点离地高度113cm。该痕迹对应位置处的前风挡玻璃呈蛛网状破裂，其受力方向为由前向后。前风挡玻璃右侧下部也有一处呈蛛网状破裂，其受力方向为由前向后。结合事故现场照片可知：甲车拖车孔盖板处表面的尘土呈减层痕迹，并延伸至前保险杠下沿；前保险杠右上端处的表面尘土呈减层痕迹；发动机罩右前部、右后中部的表面尘土呈减层痕迹；右侧A柱中下段表面尘土呈减层痕迹。（见附件图2）

乙车，品牌型号: 跑狼牌。

事故现场乙车头指向东南、车尾指向西北右侧倒地停止于现场道路南半幅路面的非机动车道内，位于甲车停止位置的东南方，其前轮中心距现场道路南边沿130cm，后轮中心距现场道路南边沿200cm。（见附件图3）

经对乙车损坏痕迹的检验，该车主要损坏痕迹集中于车身左侧中后部。车架中前部向左弯折变形；前部踏板断裂、松脱；左后饰板断裂、部分脱落，表面减层痕迹，该痕迹离地高度30～50cm。电瓶外壳断裂，电瓶脱落。后轮倾斜、卡滞；电机外壳断裂；车撑弯折变形，车撑左后部有刮擦痕迹。后轮右侧胎面有纵向刮擦痕迹，轮毂对应位置处有刮擦痕迹；后轮轴右端、车撑右侧固定装置表面有刮擦痕迹。（见附件图4）

现场道路南半幅路面最外侧机动车道内、人行横道线西侧约110cm处留有黑色条纹状挫擦痕迹及路面划痕，路面划痕延续至乙车最终停止位置。乙车停止位置西侧留有230×40cm的片状血迹。自上述轮胎挫擦痕迹及路面划痕至乙车、片状血迹位置的路面处分布有路面划痕、呈“S”状的血痕及散落物。（见附件图5）

死者王某某尸检报告摘要：

“头面部：双侧面颊部可见皮肤擦挫伤，双外耳道击（及）鼻腔可见血迹。

颈部：未检见损伤。

胸腹部：右侧胸部可触及广泛肋骨骨折。

四肢部及体背部：局部可见皮肤擦挫伤。”

事发路段固定式视频图像检验

委托方提供一段事发路段固定式视频图像，通过播放该视频图像可知：该视频拍摄地点位于事发路段北侧，由北偏东向南偏西拍摄。镜头视野范围涵盖事故地点。

文件名：XXXXXXXXXXX 18-23-00_18-30-59_0

文件格式：MP4

帧 速 率：25fps

文件大小：128.48MB

MD5校验值：XXXXXXXXXXXB7705D

该视频图像播放流畅，帧率稳定。画面右上方显示日期、时间

【分析说明】

根据对甲、乙两车的检验分析认为：甲车右前部与乙车左侧中后部接触碰撞。碰撞瞬间两车纵轴线沿其车头指向的夹角为锐角（见附件图6、图7）。

根据事故现场照片可知：甲车车头指向东、车尾指向西，停止于现场道路南半幅路面最外侧机动车道内；乙车在事故现场路面留有自西向东偏南的倒地划痕。结合事发路段固定式视频图像分析认为：甲车事故时由西向东行驶。事故时，乙车车头指向东北、车尾指向西南，处于停止状态。

根据事故现场照片并结合对甲车的检验可知：附件图8中，甲车拖车孔盖板处的表面尘土呈减层痕迹，并延伸至前保险杠下沿（痕迹①）；前保险杠右端处的表面尘土呈减层痕迹、右前灯具灯罩破裂、发动机罩右前部的表面尘土呈减层痕迹（痕迹②）。痕迹①处甲车车体未发生形变，仅表面尘土呈减层痕迹，符合与较小接触面的柔软物体（含着装人体）接触所能形成的痕迹特点。痕迹②处发动机罩出现弯折变形，弯折面光滑，无硬性刮擦痕迹。右前灯具灯罩破裂，其内部构件基本完好。痕迹②符合与较大接触面的柔软物体（含着装人体）接触所能形成的痕迹特点。

结合甲乙两车接触部位分析可知：痕迹①符合王某某左腿与甲车接触时形成。痕迹②符合王某某左侧腰臀部与甲车接触时形成。痕迹①位于痕迹②的下方，且更靠近甲车中轴线。上述痕迹的分布特点符合处于坐姿的着装人体与甲车接触时所能形成的痕迹特点。

综上所述结合王某某尸检报告、尸检照片分析认为：事故时，乙车车头指向东北、车尾指向西南，处于停止状态。王某某事故时坐于乙车鞍座上。

【鉴定意见】

本次事故发生时，乙车车头指向东北、车尾指向西南，处于停止状态。王某某事故时坐于乙车鞍座上。

附件：